Asamblea General Ordinaria • 30 de Junio
La nueva Directiva (controlada por un grupo de armadores) ha conseguido que la Asamblea les regale una extensión de sus amarres hasta el año 2039 a coste cero, ocultando el grave impacto económico que esto causará al resto de los socios del Club.
Ha eximido a los socios no armadores, y a los armadores con contratos posteriores a 2024, de los gastos de una actuación puntual en los pantalanes aún no valorada, con un presupuesto que decidirán ellos mismos, y que sin duda será muy inferior a los 5 millones de euros presupuestados anteriormente para una reparación integral.
A cambio, el Club renuncia a ingresar unos 8 millones de euros por la renovación legítima de los derechos de atraque, que permitirían mantener y mejorar las instalaciones del Club y evitar subidas de las cuotas como la aprobada en presupuestos (15%).
Es fundamental recordar que en un Club Náutico los atraques no se compran en propiedad, solo se adquiere el derecho de uso durante un tiempo máximo delimitado por la concesión. Al ampliarse la concesión del Club hasta 2039 por la Autoridad Portuaria, el valor de esa extensión pertenece a la totalidad del Club, no a los usufructuarios actuales de forma gratuita.
La directiva actual no tiene en cuenta los informes jurídicos que se solicitaron a dos prestigiosos bufetes especializados en Derecho Marítimo. Ambos dictaminaron unánimemente que los derechos anteriores se extinguían en 2027 y que los armadores afectados debían pasar por caja para renovar, tal y como marca la ley y los estatutos.
Al extender los amarres anteriores a 2024, se reducirá su coste anual, que ya era inferior a los actuales. Para más absurdo se premiará más a los contratos más recientes (al extenderlos proporcionalmente más) llegando al extremo de que el coste anual de los más de 100 contratos posteriores a 2024 será al menos un 400% más elevado que otro del 2023. Así aumentará aún más el agravio comparativo de costes que existe entre socios que deberían ser iguales.
Los atraques se deterioran con el tiempo y exigen mantenimiento y reposición estructural. Al regalar 12 años de uso sin ingresar nuevos cánones, los costes futuros de mantenimiento superarán con creces los ingresos por armadores, haciendo inevitables nuevas derramas extraordinarias que terminarán afectando a todos los socios.
Algunos documentos oficiales y técnicos si quieres conocer más en detalle los fundamentos de nuestra oposición:
Creemos que las medidas propuestas y aprobadas por la asamblea vulneran la ley y los estatutos del Club, y que debieran haber sido precedidas de una información veraz y extensiva previa a la asamblea, que hubiera alertado a la masa social del Club de lo que realmente está en juego: El futuro del RCRA
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